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压铸铝件的凝固方式以及它的特点

2021-03-01

压铸铝件


压铸铝件是一种镁-锌-锆系砂型铸造合金,具有高的抗拉强度、屈服强度和塑性,但铸造时热裂倾向较大而且难以焊补。

铸铝件具有以下几大优势:

一、铝的韧性好,可以进行铸造,拉伸,冲压,压铸等工艺,加工性能好。

二、铝的性强,在环境温度下多表面氧化。如果铝件表面在做一些处理,比如电镀等,效果会较好。

三、铝的密度小,单位体积的重量要比铁和钢小很多,这样就可以减轻一些机械产品的单重,从而达到节约油料的作用,并降低成本。

优良的硬度和韧性有助于铸件质量,从而增强汽车的各项功能。而在过去这些与铸件的尺寸与大小相比都不具有足够的吸引力。原辅材料的质量、熔炼技术、铸造工艺本身、铸造设备的温度等都较大程度地影响着铸件的质量,因此要进行严格的控制和监管。我国的铸造厂要将多的放在铸件的内部结构上。将传统的液态压铸转换为半固态压铸给该工艺注入了新的活力,并综合了固态压铸和液态压铸的优点。


压铝铸件的凝固方式:

一、中间凝固:大多数凝固介于逐层与糊状凝固之间,称为中间凝固。正常情况来说,铝铸件质量与其凝固方式密切相关金的充型,便于不让缩孔和缩松;糊状凝固时是获得紧实的铝铸件的凝固方式。

二、逐层凝固:铝或共晶成分铝合金在凝固过程中不存在液、固并存的凝固区,故断面上外层的固体和内层的液体由一条界线(凝固前沿)清楚分开。随着温度的下降,固体层不断加厚,液体层不断减少,铝铸件,这种凝固方式为逐层凝固。

三、糊状凝固:如果铝合金的结晶温度范围很宽,且铝铸件的温度分布较为平坦,则在凝固的某段时间内,铸件表面并不存在固体层,而液、固并存的凝固区贯穿整个断面,类似于水泥凝固,糊状而后固化,称为糊状凝固。

压铸铝件铸造轻合金由于具有密度小、比、等一系列优良特性,将较广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中,为降低油耗提源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决洁净、高速、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提高材料性能、较大限度发挥材料的潜能,可优良铝合金材料,特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求;加强簇合金熔炼工艺的讲究,续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的;完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的。


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